近日，由玉柴研發(fā)制造的中國最大馬力國六燃氣發(fā)動機K15N在玉林誕生，這是玉柴變革創(chuàng)新取得的又一項豐碩成果。新年首月，玉柴拿下今年國內第一筆出口海外的發(fā)動機銷售大單，發(fā)動機產品實現產銷兩旺開門紅。
截至目前，玉柴一季度通機動力訂單逼近4萬臺，創(chuàng)下5天接單1.3萬臺的歷史峰值。其中，水稻收割機、拖拉機、小麥收割機、挖掘機等細分市場同比增長均超過35%，整體銷量同比增長超50%。1月份，玉柴船用和發(fā)電用發(fā)動機銷售額同比增長超過10%。
近年來，玉柴按照自治區(qū)“強龍頭，補鏈條，聚集群”總體要求，深入開展二次創(chuàng)業(yè)，推動企業(yè)高質量發(fā)展。
整合重構通機動力事業(yè)平臺，推進機構扁平化，向國際非道路高端動力生產企業(yè)沖刺，率先發(fā)布10款非道路國四產品。產品一經推出即受到市場追捧，中聯重機、徐工集團等國內主機廠紛紛聯合玉柴開展試驗配套工作。
發(fā)揮技術優(yōu)勢推出革命性產品，并搶占市場高地。玉柴4200kW大功率船電產品彌補國內市場空白，船電市場份額位居行業(yè)第一；推出節(jié)油率高達40%的插電式混合動力，市場占有率行業(yè)第一。
智能制造日漸成型。玉柴將陸續(xù)投入52億元至國六升級，并打造具有德國工業(yè)4.0水平的數字化工廠。項目建成后將真正實現從消費者下單到制造商生產交付的全過程智能化管理。今年6月，玉柴國六生產線將全面投入使用。
剛剛過去的春節(jié)期間，廣西先進裝備制造城(玉林)仍一派繁忙景象。負責生產玉柴發(fā)動機鑄件的長源東谷車間建設已經完成，年內將投產；玉柴新能源汽車廠房建設在緊張施工中，今年年底，“廣西制造”的新能源汽車將從這里熱銷各地；在玉柴廠區(qū)中心，歐式的現代化廠房正在抓緊建設，玉柴與德國埃貝赫公司成立的合資公司很快落地開張，建成后可年產后處理產品16萬套。
此外，玉柴聯手博世、克諾爾、輝門等40家國際知名汽車零部件供應商開展戰(zhàn)略合作，共同打造國六產品。如1月，玉柴與國內中重型卡車主要制造商陜汽控股在技術、市場、整車配套及售后服務等方面達成全方位戰(zhàn)略合作，與一汽解放、東風華神、東風股份、大運汽車等多家國內主流汽車廠密集交流洽談合作，全面吹響進軍北方市場的號角。
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