前日,2019北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(簡稱“道路運(yùn)輸展”)開展。作為國內(nèi)領(lǐng)軍的客車發(fā)動機(jī)供應(yīng)商,玉柴攜帶國六柴油機(jī)與四大新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)品亮相。
玉柴國六客車動力全面亮相,在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域,玉柴帶來的機(jī)型全部為國六產(chǎn)品。繼去年發(fā)布全系國六新品后,經(jīng)過一年多的布局,目前玉柴國六產(chǎn)品已經(jīng)蓄勢待發(fā),以期搶占國六市場高地。此次展出的國六產(chǎn)品包含YCY24、YCY30、YCS04、YCS06、YCK05、YCK08共6款柴油發(fā)動機(jī),以及YCS04N、YCA07N兩款燃?xì)獍l(fā)動機(jī)。其中,YCK08柴油機(jī)采用了特殊線型頂置凸輪軸、高效增壓器等技術(shù)運(yùn)用,提高了燃燒效率,達(dá)到更好的動力性和經(jīng)濟(jì)性,并采用高強(qiáng)度蠕鐵缸蓋、高效逆向冷卻技術(shù)等,提高產(chǎn)品的可靠性。同時,缸內(nèi)制動功率達(dá)103kW,達(dá)到更可靠的制動安全,K08標(biāo)定點(diǎn)噪聲較YC6L降低3%,更加安靜舒適。該產(chǎn)品適用于10-12米公交車和9-11.5米的公路客車!
在高鐵運(yùn)輸?shù)臎_擊下,國內(nèi)10米以上的客車市場需求有所萎縮,而6~8m市場成為了客車企業(yè)、發(fā)動機(jī)企業(yè)重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。面對輕客市場,玉柴也推出了許多高端機(jī)型,此次展示的YCY30柴油發(fā)動機(jī)就是其中之一。YCY30產(chǎn)品技術(shù)源于AVL公司,嚴(yán)格按照歐洲概念設(shè)計和開發(fā)流程進(jìn)行,集成了歐洲輕型發(fā)動機(jī)先進(jìn)技術(shù)。YCY30整機(jī)輕量化設(shè)計,采用鋁制缸蓋等輕量化零部件,比功率高達(dá)0.51kW/kg;YCY30最大扭矩達(dá)500N·m,是玉柴布局傳統(tǒng)輕客市場的動力。
玉柴四大新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)品強(qiáng)勢吸睛,28日,就在道路運(yùn)輸展前一天,玉柴發(fā)布了四大新能源動力系統(tǒng),包括了集成發(fā)電式發(fā)動機(jī)動力總成、e-CVT功率分流型混合動力總成、集成式電驅(qū)動橋總成、燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品覆蓋純電動、混合動力、燃料電池等新能源動力領(lǐng)域。從產(chǎn)品上來看,玉柴已經(jīng)形成傳統(tǒng)動力與新能源動力并駕齊驅(qū)的戰(zhàn)略布局。
本次道路運(yùn)輸展上,玉柴的新能源產(chǎn)品再次展現(xiàn)在大眾面前,吸引了眾多目光。早在十多年前,玉柴已經(jīng)開啟了混合動力系統(tǒng)的研發(fā)工作,這為玉柴今日成為客車混動市場最重要的動力供應(yīng)商奠定了基礎(chǔ)。玉柴此次展出的e-CVT動力總成是目前業(yè)內(nèi)運(yùn)營效率非常高的混合動力系統(tǒng)方案,適用于多用途的功率分流型混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用高功率密度高速車用電機(jī),高度集成化,可根據(jù)工況實(shí)現(xiàn)純電動、混合驅(qū)動、行車充電、超速等功能。在城市工況系統(tǒng)下,該系統(tǒng)的節(jié)油率超過60%,可同時適配客車、卡車、專用車等多種車型。
據(jù)介紹,玉柴的部分新能源動力產(chǎn)品在發(fā)布之前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商品化的批量投放。隨著補(bǔ)貼政策的退出、全面實(shí)施國六和燃油限制要求,玉柴預(yù)計其新能源動力產(chǎn)品將在2020年左右全面投放,以滿足市場需求。
近幾年,受到新能源、高鐵快速發(fā)展等運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響,客車銷量出現(xiàn)下滑趨勢,客車動力市場也因此受到一定沖擊。雖然大環(huán)境形式嚴(yán)峻,但玉柴依舊保持了發(fā)展的信心,彰顯客車動力王者的風(fēng)采。“玉柴今年在客車動力上要做到5萬臺的銷量,在傳統(tǒng)動力市場要占據(jù)60%的市場份額!庇癫窆煞蒌N售公司客車動力營銷部總經(jīng)理譚雪峰指出,目前玉柴在含發(fā)動機(jī)的公交上占據(jù)70%的份額,公路車上有50%的市場份額。
譚雪峰表示,從行業(yè)整體情況來看,客車國六的進(jìn)度要慢于卡車,整體處于搭載樣車階段。但玉柴國六客車動力已經(jīng)先人一步,率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),目前在北京公交市場已經(jīng)有近1000臺的搭載量。同時,玉柴客車動力在出口方面表現(xiàn)也非常突出。今年一季度,玉柴發(fā)動機(jī)出口量同比增長近10%。其中,玉柴在沙特市場保有量已超過22000臺。近10年來,中國出口沙特的客車70%均配裝玉柴發(fā)動機(jī)。
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